5月16日，成都轨道交通18号线兴隆站顺利通过成都市质监站、成都轨道交通集团公司组织的车站实体结构质量验收，实体质量获各方高度肯定。

成都轨道交通18号线兴隆站采用围护桩+内支撑、围护桩+锚索、土钉墙多种支护形式，开挖土石方量大，地质岩层硬，同时车站为福-兴盾构区间、兴-天盾构区间提供4台盾构始发条件，工期压力大。成都公司积极贯彻落实成都市委、市政府关于“交通先行”等五大兴市战略的相关要求，加强对外协调，妥善解决了兴隆35路、广州路及保水沟在建与车站施工区域冲突的问题;项目部坚持高标准、严要求，严格控制施工安全、质量，加强细节管控，科学组织现场标准化、文明化施工，前期通过BIM技术规划场地建设、科学合理制定了悬挂定型大模板等技术方案、过程中编制了各工序质量管控手册进行卡控，环保方面严格按要求配置了车辆冲洗设施，环境监控系统，雾炮机，围挡喷淋系统等设施，使得车站建设过程中安全、质量全程受控。

通过各方努力，兴隆站顺利实现了2016年8月27日完成打围要求，2016年9月8日开始首桩施工，2016年10月20日开始土方施工，2016年12月25日车站第一段土方见底，正式进入结构施工阶段，2017年8月8日成为成都轨道交通18号线首个封顶的车站，2017年12月车站附属结构全部完成的总体目标任务。

此次兴隆站作为成都地铁PPP模式下第一个实体验收通过的车站，标志着成都轨道交通18号线土建工程进入最后的收官冲刺阶段，同时也顺利拉开了站后系统工程的施工序幕，为成都轨道交通18号线完成年度任务目标奠定了坚实基础。

来源：中国电建集团铁路有限公司