记者4月27日从南通市城市轨道交通公司获悉，4月25日至27日，南通市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告 （以下简称可研报告）评估会举行。会上，2号线一期工程可研报告通过专家评审。

由于轨道交通项目投资巨大、影响面广，其建设和运营将对城市功能布局、综合交通、环境容量及城市风貌等产生较大影响。为此，市委、市政府高度重视，2014年10月，市城市轨道交通公司委托国内铁道规划设计领域享有较高声誉的中铁第四勘察设计院，负责轨交2号线一期工程可研报告编制工作。经过多轮咨询、审查和深化，从2017年9月起开展工可报告编制，并于本月（4月）形成2号线一期工程可研报告送审稿。

按可研报告，2号线一期工程串联港闸区、崇川区和通州区，依次连接幸福街道、南通火车站、市北新城、老城区、南通大学城、南通汽车东站、观音新城、南通火车东站和先锋镇等重要节点，是一条贯穿城市南北和东西方向的骨干线路。线路长约21.04公里，全线共设17座车站，平均站间距1.27公里，均为地下线路。设幸福车辆段一座，与在建1号线共享控制中心。一期工程计划2018年底开工建设，2023年6月建成。

会议上，专家组听取了可研方案的汇报、查阅资料，并与政府各相关职能部门和可研编制单位进行了交流。经专家组充分讨论后一致认为：2号线一期工程作为城市交通骨干线路，对缓解城市交通的拥堵，优化城市的空间布局，提升城市的品质有着良好的促进作用。此次工程技术方案是合理的，必要的，工可研究报告的深度达到了规定的深度要求，为下一步申请立项批复奠定了坚实基础。

来源：南通网