4月21日，随着轨道交通5号线丽水路站至清河路站左线区间“启航七号”盾构机顺利始发掘进， 5号线北段正式进入区间盾构施工阶段。

丽水路站至清河路站区间为5号线最长区间，左线区间全长1750m。开工以来，市轨道公司严格落实方案，严控盾构姿态、管片拼装、同步注浆等工序，确保盾构机掘进安全平稳，有序推进。截至目前，5号线全线33台盾构机，已有8台盾构机下井，5台盾构机在掘进施工，累计推进608环。此外，全线33座车站中已有24座(含官塘出入段线、停车场出入场线)车站进入主体结构施工阶段，目前已有3座车站主体结构实现封顶。

与此同时，3号线阜阳路站至淮南路站区间左线也已顺利贯通，至此，3号线阜淮盾构区间实现双线贯通。截至目前，3号线全线56条单线隧道已贯通30条，33座车站已有28座地下车站和4座高架车站顺利完工。

来源：合肥日报