4月24日上午，中铁一局城轨公司承建的西安地铁临潼线(九号线)纺织城站至香王站区间右线盾构机顺利始发，这标志着地铁临潼线(九号线)进入盾构施工阶段。

西安地铁临潼线(九号线)是西安城市主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。西起纺织城站，东至秦汉大道站，全长25.14公里，共设15座车站。2017年1月9日正式开工建设后，2017年3月6日临潼线1标区间已开始钻孔灌注桩施工，为此次盾构始发奠定了坚实基础。

“区间需下穿西蓝高速香王收费站，绕城高速香王立交桥，西蓝高速公路和西康铁路高架桥，区间有370米的人工暗挖区段，正常情况24小时不间断，每天可挖掘两米。”该区间项目经理刘丹介绍，为确保此次盾构顺利始发，项目部不断优化完善施工组织方案，对于重大危险源和风险点，多次邀请专家进行论证评审，建立风险管控体系，抓好现场标准化管理。经过38天的维修、组装、调试，4月19日该盾构机已顺利完成组装调试工作，基本满足掘进条件。

4月24日随着该盾构机顺利完成始发后，随后的盾构施工中，技术人员将实行24小时不间断监控，实时测量地面沉降，通过信息化监控，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。按计划，纺(织城站)～香(王站)区间右线将于2018年12月31日前完成掘进任务。

据介绍，目前临潼线(九号线)全线10个标段正按既定工筹和节点目标稳步推进，两座车站将于月底封顶，2018年内16台盾构机将全部始发。

来源：西安地铁