智慧轨道交通网讯：经成都市人民政府同意，成都轨道交通18号线首开段于9月27日上午9:30成都地铁开通运营十周年当日正式开通初期运营。

     大小交路套跑

     针对18号线作为全国首条兼顾中心城区客流、市域客流、机场客流，集多种运营组织模式于一体的复合线路特点，为进一步满足不同乘客的乘车需求，有效分担1号线大客流，18号线首开段采用站站停的普线模式运营，从火车南站至三岔站用时约30余分钟，并采用火车南站至三岔站、火车南站至西博城站按照大小交路1:1模式套跑运营，乘客可通过列车上的LCD图文显示器信息识别列车终点站。

     首末班车时刻表

     18号线首开段高峰最小行车间隔4分30秒，可进一步满足线路周边更多市民乘客的日常出行。18号线首开段正式开通后，成都轨道交通既有线路首末班车时间不变，18号线首开段首末班车时刻表如下：

     票价  

     18号线首开段开通后仍采用“里程计价”方式，从火车南站至三岔站票价为9元。随着线路的开通，成都地铁最远乘车距离将有所增加，线网最高票价为11元 ，全线网乘车有效时间将由180分钟延长至240分钟。

     与1号线换乘  

     18号线开通后，将怎样与1号线进行换乘？18号线与1号线共设有5座无缝换乘站，分别是：火车南站、孵化园站、世纪城站、海昌路站、西博城站，两条线路可通过换乘站站内“走廊”实现换乘。另外，1号线锦城广场站与18号线锦城广场东站，可从站外进行换乘，乘客可以根据自己的出行计划进行换乘。

     “蓉”耀十年梦 轨道新生活

     10年前的2010年9月27日，成都地铁1号线正式开通初期运营，标志着成都正式进入“地铁时代”。

     10年后的2020年9月27日，在成都地铁开通运营十周年之际，轨道交通18号线首开段将正式开通初期运营，首开段火车南站、孵化园站、锦城广场东站、世纪城站、海昌路站、西博城站、兴隆站、三岔站将正式投入客运服务，成都轨道交通线网里程将达到近400公里，轨道交通引领城市发展格局的作用将更为凸显。

     10年来，高速飞驰的地铁列车承担着每天数以百万计乘客的出行，成都地铁一直在成长。成都地铁从最初的1条线路、18.13公里，发展到现在的8条线路、300余公里；日均客运量从12万乘次攀升至超400万乘次；公共交通出行分担率从3.2%提升至超50%；最小行车间隔从8分30秒压缩至2分钟；最高单日客流量达525.60万乘次，安全运送乘客已超55亿乘次。

     18号线一路走来

     2017年2月28日，首台盾构始发；

     2019年1月29日，首开段“桥通”；

     2019年5月31日，首开段“洞通”；

     2019年9月30日，首开段“轨通”；

     2019年12月24日，首开段“电通”；

     2020年6月1日，首开段完成系统联调；

     2020年6月2日，首开段启动空载试运行。

     最高标准通过初期运营前安全评估

     9月3日，18号线首开段顺利通过初期运营前安全评估，并获得专家组“18号线首开段具备初期运营条件”的最高标准评价。

     “世界窗口·魅力川蜀”

     9月16日，18号线首开段车站惊艳亮相。18号线首开段艺术车站首次采用空间一体化打造手法，以“世界窗口·魅力川蜀”为装修主题，融合对天花、墙面、柱面、地面空间的整体构思，营造出流畅、舒适的建筑装饰艺术氛围。蓝绿两色代表蔚蓝天空与青草大地，孕育世间万物，将自然与城市轨道交通相融合，体现蓉城人民的包容与豁达。

     成都轨道交通18号线

     成都轨道交通18号线是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设和成都“东进”战略的重要举措，是国内首条最快开进中心城区的市域快线，也是成都首条以PPP模式建设和运营的轨道交通线路。18号线开通后，成都轨道交通运营里程将近400公里，提升完善了成都轨道交通骨干网，极大缓解城市南北发展轴交通压力，进一步发挥轨道交通成网后的快速交通服务功能，满足市民高效、便利的出行需求。

来源：成都地铁