智慧轨道交通网讯：10月9日，上海轨道交通市域线机场联络线工程首台自主研发超大直径盾构下线仪式9:30举行，机场联络线首台盾构“骐跃号”总装调试下线。2020年8月，该台盾构机总装完成。

机场联络线工程建设中，将运用自主研发的14m级超大直径国产盾构。是目前上海轨道交通行业中直径最大的盾构。

针对市域铁路项目所设计的泥水气平衡盾构，总长约99m，主机长度约16m，切削直径14.05m，满足隧道最小水平曲线半径450m的掘进施工。后配套为3节集成式车架，采用着地式车轮设计。

首台盾构将服务于机场联络线工程（西段）JCXSG-3标的梅富路工作井至华泾站西端风井的盾构区间。根据计划，到2021年10月前，机场联络线工程将有9台超大盾构机将先后始发。

来源：上海隧道机械公司