近日，南通地铁两个站点的建设，分别取得标志性进展。31日晚10点45分左右，1号线一期工程青年路站，首幅地连墙的钢筋笼精准吊装到位，此举标志着南通地铁工程中，位于南通中心城区的站点，进入实质性施工阶段。

4月1日4时30分，江海大道站的最后一幅地连墙吊装到位，江海大道站由此成为轨道交通1号线中第一个完成地连墙吊装施工的站点

地连墙又叫地下连续墙、地墙，是地铁站点施工期间的围护结构，围城一圈后，在中间进行主体开挖。

青年路站进入实质性施工阶段

青年路站是南通城市轨道交通1号线一期工程第15座车站，也是2017年12月18日首批开工建设的6个站点之一。

青年路站位于工农路与青年路路口，线路沿工农路南北向敷设。在南通城市轨道交通的线网规划中，青年路站承担着1号线与2号线换乘的重任。在1号线28个站点中，它是规模最大的站点之一。这座位于中心城区的站点处于市区东西方向主干道青年路、南北方向中轴线工农路的交汇处，是南通市区地面交通流量最大的路口之一。无论从已经开始实施的管线迁改、绿化迁移、交通导改看，还是从主体施工看，青年路站的施工组织都至关重要。

江海大道站率先完成地连墙吊装施工

江海大道站位于港闸区曙光新村和越江新村附近，是1号线一期工程的第9座车站，地下2层，设有5个出入口。该站属于1号线土建工程中的03标，由中国中铁负责施工。

江海大道的地连墙共有82幅。今年1月19日吊装首幅地连墙，4月1日完成第82幅也就是最后一幅地连墙的吊装，从而成为1号线首个地连墙围合的站点。

地连墙吊装就位后，施工人员将利用预先安装于地连墙底部的管道自下而上浇注混凝土，完成地铁基坑围护结构的合龙，为下一步基础施工奠定基础。

为配合地铁工程施工建设，自2018年4月2日起，人民西路(南通汽车站出入口至外环西路口，实行交通管制，由东向西单向通行，过往车辆从钟秀西路、外环西路道路绕行。

来源：南通濠生活