2018年5月29日，据深圳市轨道办消息，由中铁十四局承建的穗莞深城际铁路140米跨钢箱系杆拱桥合龙，标志着穗莞深城际铁路(深圳段)架梁通道全线贯通。

据介绍，该拱桥是松福路1号特大桥施工难度最大的一段，采用钢箱梁系杆拱结构，跨度140米，高度60米，相当于24层楼房的高度，为全国跨度最大、高度最高的城际铁路钢箱系杆拱桥，也是全线的重难点控制性工程。　　该拱桥位于深圳宝安区主干道，跨越排涝河公路桥的中央绿化带，建成后将成为深圳市轨道交通的标志性建筑。穗莞深城轨　　穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇，终点为深圳机场站，全长约76公里，全线共设15个车站。

建成后的穗莞深城际铁路将实现公交化运营，全程运行时间1小时，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。

来源：深圳本地宝