智慧轨道交通网讯：11月8日，广州公共资源交易中心发布广州地铁站外安检房建设工程(二至八号线)规划测量项目招标公告。

招标文件透露，根据广州市发改委对地铁站外安检房建设工程可行性研究报告的批复，将一共建设130座地铁站外安检房，总建筑面积18847平方米，共分为4部分工程。第一部分在2016年前开通运营线路中选择5个车站的6个口进行站外安检试点。

130座安检房预计两年内建成

根据市发改委的批复，一共建设的130座站外安检房，总建筑面积18847平方米，共分为4部分工程。

第一部分在2016年前开通运营线路中选择5个车站的6个口进行站外安检试点，建筑面积1055平方米。

第二部分在2016年前开通运营的线路，建设其余46座装配式安检房，建筑面积6788平方米。

第三部分在2017年至2018年开通运营线路，建设49座装配式安检房，建筑面积6734平方米。

第四部分在2019年至2020年开通运营线路，建设29座一体化安检房，建筑面积4270平方米，涉及的线路包括八号线北延段和七号线西延段。

批复透露，项目总投资估算26942万元，其中今年投资4906万元，明后两年分别投入10238.4万元和11796.6万元。项目建设工期两年。今年，第四部分(八号线北延段)的安检房将进行施工验收，2020年，第一部分的6个试点、第四部分(七号线西延段)的安检房将会验收，第二、第三部分的安检房则分别于2020年及2021年验收。

主要涉及非老城区的车站

综合广州市发改委批复及招标文件的信息，第一、第二部分的站外安检房位于二号线到八号线，涉及29个站的52个出入口。其中，第一部分的试点工程包括5个站的6个口：天河客运站A口、大石站D口、琶洲站A口和C口、新港东站A口、汉溪长隆站F口。

第二部分的站点主要位于非老城区的站点，如二号线北段在白云区的车站，三号线南段在番禺区、白云区的站点，四号线在大学城、番禺区的站点等。位于老城区的站点包括：五号线区庄站E口、六号线如意坊站A口和B口、黄花岗站B口。

至于第三、第四部分具体包括哪些车站，目前暂未公布。广州地铁此前曾表示，因为站外安检房需要扩大出入口的面积，未必每一个车站都有位置建设，尤其是在用地紧张的老城区，需视乎实际情况而定。

过街功能出入口执行进站安检原则

今年4月，广州地铁就对该项目进行过设计招标。

当时招标显示，站外安检房在满足功能的前提下需尽量减小体量，减少对城市景观的影响。而根据此前的相关招标，针对站点场地差异可分为直通式安检房、侧置式安检房和L型安检房。其中侧置式安检房为钢架玻璃结构，直通式安检房、L型安检房，为长方体造型。

此外，市民过街可能也要安检。对于穿越车站站厅、具有过街功能的出入口，执行进站安检原则。对于有24小时过街需求的站点，尽量采用外挂过街通道或者其他形式过街。

而对于与商场、客运站、铁路车站、高铁站及机场枢纽接驳口、合建口，要求合建和接驳方设置安检空间，其空间满足安检设备的设置和足够的侯检区。同时，站外安检用房设计要结合广州地区的气候条件，具有防雨、防日晒要求，满足站点周边防洪、内涝的要求。

来源：南方都市报