智慧轨道交通网讯：近日，记者从北京公交集团了解到，目前，亦庄新城有轨电车T1线已经完成轨道全线畅通，7辆列车完成调试进场，预计12月底全线具备试运行条件。

据悉，10座车站线缆已经敷设完毕，融兴南三街站、融兴街站、同仁医院站、荣昌东街站等已经完成车站站台门安装，以及全线PIS屏吊架焊接及部分车站摄像机安装。接触网腕臂底座、传感器通信线及电源线敷设均完成90%以上。

在融兴南三街站，已经进场的7辆列车首尾相连停靠在展台旁等待最终开通运营。T1线列车以蓝白绿为主色调，一列列车5节车厢。车厢内，黄色、蓝色座椅依次排列，共有54个座位，一趟最多可容纳380人，最高时速70km/小时，采用防火地板，在确保乘坐舒适的情况下，保证乘车安全。

据介绍，T1线运营初期日均客流9.03万人次，每5分钟为一发车班次，全线采用智慧交通模式，在红绿灯路口优先通行，保证车辆通勤时间。

亦庄新城有轨电车T1线线路全长13.25公里，南起老观里，途经瑞合路、博兴路、荣昌东街、科创街，终点设定在定海园，共设15站，其中，在荣昌东街站可与地铁亦庄线换乘，在太和桥站可换乘规划S6线。

线路南端设车场一处。项目购置19列五模块低地板现代有轨电车。预计11月底实现电通，12月进行设备系统联调，12月底全线具备试运行条件。

作为北京市新城首个有轨电车项目，T1线与亦庄新城区域内两条轨道交通干线以及10多条公交线路实现换乘，可有效拓展轨道交通服务范围，显著改善居民出行条件，进一步完善北京的轨道交通体系。

结合T1线建设，亦庄开发区管委会对沿线城市景观环境和服务设施进行同步提升，在站点周边增设卫生间、警务亭、早餐厅等设施，同时结合沿线绿化规划建设绿道、健身步道，实现交通服务能力和城市品质同步提升。

T1线是北京市首条采取PPP模式建设的有轨电车，对后续有轨电车项目建设具有示范作用。亦庄有轨电车还有二期，二期将延长到次渠地区、亦庄火车站区域。

据了解，有轨电车计价方式与北京地铁线路同等。

运营时间：6：00~22：00，全天运行 16 小时。

来源：腾讯新闻